یاسوج- ایرنا- وجود منابع غنی آب و خاک ،زمینهای کشاورزی حاصلخیز و موقعیت گردشگری کم نظیر شرایط اقتصادی ویژه ای در منطقه موگرمون شهرستان لنده درجنوب کهگیلویه وبویراحمدایجاد کرده ولی این منطقه بکر از راه ارتباطی مناسب برخوردار نیست.

به گزارش خبرنگارایرنا، هم اکنون مرغوبترین ماهی قزل آلای کهگیلویه وبویراحمد در منطقه موگرمون تولید می شود و در عین حال این منطقه به لحاظ وجود منابع غنی آب، استعدادهای گردشگری،دامپروری ،شیلات و کشاورزی به سرزمین گنج ها نام دارد.

کوه سیاه لنده با داشتن مواهب طبیعی و رویشگاه غنی گونه های جنگلی و گیاهی یکی از مناطق مهم ییلاقی جنوب کهگیلویه وبویراحمد نیز در این منطقه واقع شده است.

اگر چه منطقه موگرمون و روستاهای مجاور آن با شهر لنده ۱۵کیلومتر فاصله دارد اما آسفالت نبودن بخش اندکی از راههای این مسیر مشکلات زیادی را برای روستاییان و کشاورزان بهره بردار این منطقه ایجاد کرده است.

ساکنین روستاهای نهضت آباد،موگون، گردو،شیتو ،مال آخوند،تراب،مونه، بردمارون و منطقه عشایری کوه سیاه از خاکی بودن جاده این مسیر گله مندند.

این منطقه به عنوان قطب آب دارای چشمه سارهایی با میزان آب دهی خیرکننده است، نظیر چشمه ˈسرکورکیˈ که با دبی بیش از یک هزار لیتر درثانیه چون دریای آب از دل زمین می جوشد و روزانه گردشگران زیادی از آن دیدن می کنند.

یک کشاورز روستای نهضت آباد درباره وضعیت مناسب راه های این منطقه می گوید: برای حمل کود و انجام فعالیت های کشاورزی به علت خاکی بودن راه این روستا ناگریز به پرداخت کرایه بیشتر هستیم و معلوم نیست این مشکل تا چه زمان ادامه دارد.

حمدالله رستگار افزود: راه این روستا با جاده آسفالت کمتر از دو کیلومتر فاصله دارد درحالی که یکی از بزرگترین استخرهای پرورش ماهی استان در این مکان واقع شده است.

این کشاورز افزود:در زمستان پربارش رفت وآمد در این مسیر به سختی انجام می گیرد.

یک گردشگر که به چشمه سار موگرمون آمده بود گفت: این منطقه از ویژگی های اقتصادی و در عین حال گردشگری خاصی برخوردار است که تماشای مزارع گندم ،استخرهای بزرگ پرورش ماهی و از همه مهمتر چشم انداز چشمه ساران بزرگ و رودخانه مفرح موگرمون خاطره ای به یاد ماندنی است.

وی که سیمن نام دارد، افزود: آنچه بر نگرانی سفر در این مسیر زیبا و دیدنی گردشگران می افزاید راه های خاکی است ،البته ا مشکلات خاکی بودن این مسیر برای گردشگران قابل چشم پوشی است ولی برای بهره برداران این منطقه یک مشکل همیشگی محسوب می شود.

کارگر یک استخر بزرگ پرورش ماهی در ضلع جنوبی رودخانه موگومون گفت: تامین خوراک این استخر بزرگ با کامیون های بزرگ به علت خرابی جاده مسیر به راحتی ممکن نیست.

علی کرمی افزود:بهسازی راه این مسیر از مدتها در برنامه قرار گرفته و پل های احداث شده در این مسیر هنوز بهره برداری نشده است.

مدیر کارگاه طرح بزرگ پرورش ماهی روستای نهضت آباد نیز می گوید: خاکی بودن جاده هزینه های زیادی را برای حمل خوراک و جابه جایی ماهی تولیدی طرحهای پرورش ماهی این منطقه به همراه دارد.

سعید رحیمی افزود: شرایط اقتصادی منطقه موگرمون و روستاهای مجاور آن می طلبد که مسوولان به رفع مشکل راه خاکی این روستاها با توجه به اهمیت ایجاد اشتغال پایدار و جلوگیری از مهاجرت روستاییان به شهر بیش از پیش همت گمارند.

وی گفت:کامیون های حمل بار خوراک ماهی با یکبار حمل بار خوراک ماهی به این منطقه از سفر برای بار دوم به این منطقه به علت خرابی راه خاکی خوداری می کنند و یا در عین حال کرایه بیشتری را مطالبه می کنند.

مدیرکل جهاد کشاورزی کهگیلویه وبویراحمد از منطقه موگرمون و روستاهای مجاور به عنوان یکی از مناطق مهم اقتصادی و کشاورزی استان یاد کرد و گفت: آسفالت راههای روستایی این مناطق نیازمند توجه ویژه اداره راه وشهرسازی است.

جعفرگوهرگانی تصریح کرد: مستعدبودن این منطقه برای اجرای طرحهای دامپروری ، کشاورزی، شیلات و نیز گردشگری اهمیت بهسازی و آسفالت راههای پراکنده اما کوتاه این مناطق را دو چندان کرده است.

رییس اداره راه و شهرسازی لنده با اشاره به وجود طرح های اقتصادی و کشاورزی در مسیر جاده روستاهای موگرمون به نهضت آباد گفت: برای بهره برداری از این طرح بیش از ۱۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز است.

علیرضا اسماعیلی در گفت وگو با خبرنگار ایرنا طول راههای خاکی این مسیر را سه کیلومتر اعلام کرد وافزود: با توجه به وجود طرح پرورش ماهی و زمین های کشاورزی مستعد بهره برداری از این پروژه به توسعه شهرستان نوپای لنده کمک شایانی خواهد کرد.

وی با بیان اینکه سال گذشته هیچ اعتباری به این طرح اختصاص داده نشد اظهارکرد: در طول سال به دلیل ریزش کوه این جاده مسدود می شود.

اسماعیلی تصریح کرد: در صورت بهره برداری از جاده روستایی موگرمون به نهضت آباد پنج روستا در این مسیر از جاده آسفالت مناسب بهره مند خواهند شد.

وی ابراز داشت: طول راههای روستایی این شهرستان ۲۷۶ کیلومتر است که تنها ۹۱ کیلومتر از این راهها آسفالت است.

اسماعیلی افزود: طول راههای اصلی و فرعی شهرستان لنده ۶۴۸ کیلومتر است که تنها ۵۸ درصد از این راهها از آسفالت برخوردارند.

۶۷۱

انتهای پیام /*

: ارتباط با سردبیر
<a href="mailto:' newsroom@.ir

منبع : خبرگزاری ایرانا