یاسوج – ایرنا- ساعت از ۱۰ صبح یک روز آخر خرداد ماه گذشته است یک دستگاه خودروی وانت سایپا در کنار پاسگاه ژاندارمری سپیدار مرکز بخش سپیدار از توابع شهرستان بویراحمد توقف می کند.

هنگام توقف خودرو گرد و خاک ناشی از درون خودرو عابران پیاده را آزار می دهد ،همزمان نزدیک به ۲۰ زن ، دختر ، کودک و مرد و جوان با قیافه خاک گرفته از قسمت بار خودرو پیاده می شوند.

ناصر جوان ۲۱ ساله که ریش پرفسوری و موهای بلندش در پشت سایپا پوشیده از خاک شده است در حالی که با دستاش خاک را از ریش و موی سرش پاک می کند تلاش می کند خود را از چشم عابران پنهان کند.

او عصبانی است و با صدای بلند می گوید : تاکی باید پشت کامیون مسافرت کنیم مگر این استان مدیر ندارد که جاده روستایی پشتکوه جلیل را پس از ۳۶ سال از عمر انقلاب اسلامی اسفالت کند.ما به کی شکایت کنیم؟

البته ناصر که قصد دارد برای کارگری به منطقه زیتون بهبهان برود حرف دیگری می زند که جای تامل دارد.

ˈ منطقه پشتکوه جلیل صاحب ندارد کسی به فکر مردم بی پناه آن نیست در همین استان روستا وجود دارد که کمتر از پنج خانوار جمعیت دارد اما جاده اسفالته به طول بیشتر از شش کیلومتر دارد.ˈ

ˈاما منطقه روستایی پشتکوه جلیل با حدود هزاران نفر جمعیت و بیش از ۱۰ روستا هنوز جاده اش خاکی است، این بی عدالتی را که پاسخ می دهد.ˈ

این سخنان جوان روستایی، حرفهای یک کارشناس اداره راه و شهرسازی را تایید می کند که می گفت اعتبارات روستایی بدون کار کارشناسی و ناعادلانه توزیع می شود و..

ناصر از خبرنگار ایرنا می خواهد یک روز با خودروی سایپا آن هم در قسمت باریش به منطقه پشتکوه جلیل مسافرت کند و مشکلات ارتباطی منطقه را از نزدیک ببیند.

خبرنگار ایرنا قبول می کند با مردم این منطقه که بعدا می فهمد جوانان آن در زمانی نه چندان دور راه بر اردوی نظامی رژیم گذشته می بنند و ستونی از ارتش کلاسیک شاه را منهدم می کنند همسفر شود.

حال این مردم دلیر در دامان جمهوری اسلامی صبورانه به انتظار خدمات رسانی و حداقل احداث جاده روستایی نشسته اند و دم فرو بسته اند.

عصر همان روز خبرنگار ایرنا با گروه دیگری از زنان و مردان منطقه پشتکوه جلیل که لباس زیبا و رنگارنگ محلی به تن داشند سوار بر قسمت باری خودروی سایپا همسفر شد تا از بخشهایی از این منطقه که در حوزه ارتباطی است بازدید کند.

حدود پنج کیلومتری سپیدار مرکز بخشی به همین نام در شهرستان بویراحمد جاده ای باریک و اسفالته به سمت جنوب خودنمایی می کند .

از راننده می خواهم مسافت جاده اسفالته را که در دل کوه احداث شده با کیلومتر شمار خودرو ثبت کند .

پس از شش کیلومتر به گردنه بلند معروف به گردنه توت انار می رسیم .در مسافت طی شده نسیم و هوای خنک می وزید اما از گردنه که سرازیر شدیم گرمای هوا در کمتر از یک دقیقه بیشتر از ۲۰درجه تغییر کرد و بشدت افزایش یافت.

همین تغییرات آب و هوایی است که جای جای کهگیلویه و بویراحمد را به سرزمینی با چند اقلیم و به عبارتی به سرزمین چهار فصل مشهور کرده است. در دوسوی جاده خاکی زیبایی طبیعت بکر و دست نخورده همه را به شگفتی وا می دارد.

پس از عبور از گردنه پیداست که قسمتی از جاده زیرسازی شده و حتی قیر روی آن ریخته شده اما اسفالت نشده است .

پس از طی پنج کیلومتر دیگه خبری از ساخت و ساز و ابنیه سازی در جاده نیست و با پیش روی خودرو به سمت منطقه تنها خاک همنشین مسافران است.

زنان سعی می کنند با گوشه چادر خود جلوی صورت خود را پوشانده تا از گزند گردو خاک در امان باشد اما مگر امکان دارد؟ مردان تا می توانند به اجبار گرد و خاک بدرون ریه خود می فرستند.

پس از طی هفت کیلومتر و عبور از جاده خالی پر از چاله و چوله وتحمل گرمای شدید به روستای ˈ چشمه گلˈمی رسیم روستایی که اهالی می گویند مرز شهرستان بویراحمد و شهرستان رستم در استان فارس است .

مردم روستا خانه های کاه گلی خود را که نزدیک به صد سال در آن ها زندگی کرده اند با وجود جاده نامناسب و خاکی ویران کرده و سرگرم ساخت خانه های مسکونی با مصالح جدید هستند.

بر پشت بام برخی خانه های کاه گلی که تخریب نشده اند دیش های ماهواره دیده می شود در این روستا تصاویر شبکه های ملی و استانی دریافت نمی شود.

جهانگیر ریش سفید روستاست و عصایی دردست دارد وقتی شروع به سخن گفتن می کند اول از وضعیت جاده گلایه دارد .

پیرمرد روستایی تاکید می کند که ۳۶ سال است که هر هفته پیگیر ساخت جاده روستایی منطقه پشتکوه جلیل هستیم اما مسوولان توجهی نمی کنند.

به گفته جهانگیر در سالهای قبل بخشهایی از این جاده احداث واسفالت شد اما هر پیمانکاری که احداث جاده را شروع می کند در نیمه راه فرار می کند.

این پیرمرد روستایی با لهجه شیرین لری می گوید ˈ ایما و یاد مدیرل رتیمه پیل سی ای جاده خرج نیکننˈ .( مدیران ما را فراموش کرده اند ، برای احداث این جاده بودجه نمی دهند).

دلایل کارشناسان نشان می دهد احداث جاده روستایی پشتکوه جلیل برای شهرستان بویراحمد مهمتر از ده ها جاده روستایی است که در بقیه مناطق استان احداث شده است.

با ساخت جاده پشتکوه جلیل تحول عظیمی در منطقه صورت گرفته و یک مسیر دیگر برای ارتباط مردم شهرستانهای ممسنی و رستم با مردم شهرستان بویراحمد ایجاد می شود و منطقه از بن بست بیرون می آید.

از این پروژه بدلیل کوتاهی می توان به عنوان پدافند غیر عامل در کنار محور ترانزیتی یاسوج به بابامیدان در صورت انسداد احتمالی استفاده کرد .

از سوی دیگر این مسیر با توجه به شرایط خاص جغرافیایی و اقلیمی به عنوان منطقه خاص یاد می شود که از لحاظ امنیتی دارای شرایط ویژه ای است.

وجود پتاسیلهای قوی منطقه در بخشهای آب ، کشاورزی ، دامپروری و منابع طبیعی و بقاع متبرکه امامزاده عبدالله و امیر ایوب انصاری به عنوان قطب گردشگری مذهبی در منطقه ، اهمیت ساخت این جاده را دو چندان کرده است .

با ساخت این جاده می توان زمینه دسترسی آسان مردم به تنگه تاریخی گجستان به عنوان بخشی از تاریخ حماسی مردم منطقه را فراهم کرد.

مردم منطقه جلیل در دهه ۴۰ شمسی در یک حماسه تاریخی و به یادماندنی در تنگه گجستان ، یک ستون نظامی از ارتش پهلوی را در هم کوبیدند.

قرار گرفتن منطقه پشتکوه جلیل در منطقه مرزی دو شهرستان بویراحمد و رستم سبب شده در طول سالیان گذشته خدمات رسانی به آن به کندی صورت گیرد بطوری که بخشی از جمعیت افزون بر پنج هزار نفری منطقه فاقد جاده ، آب آشامیدنی ، تلفن و فرستنده تصاویر تلویزیونی هستند.

یک منبع آگاه در اداره راه و شهرسازی شهرستان بویراحمد گفت: ساخت و تکمیل جاده روستایی منطقه پشتکوه جلیل از دوسال قبل بدلیل کمبود اعتبار متوقف شده است.

وی تصریح کرد با اختصاص ۲۰میلیارد ریال اعتبار می توان جاده روستایی منطقه پشتکوه جلیل در شهرستان بویراحمد را احداث و آسفالت کرد.

وی افزود: این جاده در دو قطعه شش کیلومتری در مجموع به طول ۱۲ کیلومتر در حوزه جغرافیایی و هم مرز با استان فارس ساخته می شود.

به گفته این منبع ، کار ساخت و تکمیل قطعه اول این جاده بطول شش کیلومتر شامل ابنیه فنی ، زیرسازی و پریمکت ( قیرپاشی ) صورت گرفته و دو و نیم کیلومتر آن آسفالت شده است .

وی طول جاده پشتکوه جلیل از روستای بنستان در بخش سپیدار بویراحمد تا روستای چشمه گل در مرز شهرستان رستم را بیشتراز ۱۸ کیلومتر ذکر کرد.

وی اظهار داشت:شش کیلومتر از این جاده از روستای بنستان تا گردنه توت انار در سالهای قبل ( دوران اصلاحات )توسط اداره کل راه و ترابری استان احداث و آسفالت شد.

محور ارتباطی پشتکوه جلیل از روستای بنستان جلیل در کنار گلزار شهدای منطقه در بخش سپیدار از توابع شهرستان بویراحمد اغاز می شود و به بخش سورنا (کوپن) در شهرستان رستم متصل می شود و حدود ۲۱ آبادی بزرگ و کوچک با بیش از پنج هزار نفر جمعیت را تحت پوشش دارد.

ساکنان منطقه پشتکوه جلیل مردمی ولایتمدار و انقلابی هستند که پا به پای دیگر هموطنان برای پیروزی انقلاب اسلامی تلاش کرده و در هشت سال دفاع مقدس دهها شهید و جانباز تقدیم انقلاب اسلامی کردند.

رهبرمعظم انقلاب در سال ۷۳ در سفر به استان در جمع این مردم غیور جلیل حضور یافتند و از دلاوریها و رشادتهای مردم منطقه تجلیل و خواستار خدمات رسانی مطلوب به ساکنان منطقه شدند.

منطقه روستایی پشتکوه جلیل تنها منطقه ای در ایران است که در هشت سال دفاع مقدس به تنهایی دارای یک گردان رزمی بود که در آن سالهای خون و حماسه رشادتهای فراوانی از خود به جای گذاشت.

حل مشکلات ارتباطی و تامین سایر نیازهای منطقه پشتکوه جلیل که بیش از ۲۱ آبادی و روستا را شامل می شود نقش مهمی در توسعه منطقه داشته و ساکنان را از انجام برخی امور خلاف امنیت ملی کشور از جمله کشت خشخاش باز می دارد.

اگرچه در سالهای اخیر کشت خشخاش دراین منطقه سخت گذر رو به کاهش گذاشته است اما در صورت ساخت جاده ارتباطی زمینه دسترسی نهادهای مربوطه برای تامین امنیت ، ریشه کنی کشت خشخاش و خدمات رسانی بیشتر به مردم فراهم می شود.

بسیاری از مردم این منطقه نبود جاده دسترسی و کمبود خدمات رسانی را از دلایل تمایل به کشت خشخاش ذکر می کنند.

باکمی همت ،عزم و مدیریت جهادی و نگاهی عادلانه به توزیع منابع می توان گرد و غبار از چهره مردم محروم منطقه پشتکوه جلیل در شهرستان بویراحمد زدود.

۵۶۶

گزارش از مسعود علی زاده

انتهای پیام /*

: ارتباط با سردبیر
<a href="mailto:' newsroom@.ir

منبع : خبرگزاری ایرانا