جاده‌ارتباطی لنده به دهدشت که قدمتی قریب به ۴۰ سال دارد، فاقد ایمنی بوده و خطرات بسیاری را برای مردم این شهرستان‌ها به همراه داشته است.

شهرستان در ۲۵۰ کیلومتری مرکز واقع شده و دارای جمعیتی بالغ بر ۲۱ هزار نفر می باشد که به برکت نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران در ۲۹ دی ماه ۹۱ با تصویب هیئت دولت شهرستانی آن اعلام شده و هم اکنون دارای دو بخش مرکزی و موگرمون است.

این شهرستان با توجه به قدمت تاریخی خود و این‌که اولین مرکز شهرنشینی بوده تا کنون مورد بی‌مهری‌های فراوانی قرار گرفته است به گونه‌ای که به بسیاری از حقوق خود دست نیافته است.

این شهرستان با تیکه تیکه شدن و جدا کردن دو بخش و یک شهرستان از آن پس از گذشت بیش از ۷۸ سال مرکزیت بخشی به حق خود یعنی شهرستانی رسیده است.

بعد از پیروزی انقلاب خدمات قابل توجهی در این شهرستان انجام شده ولی اگر به نسبت سایر شهرهای استان آن را در نظر بگیریم از کمترین خدمات بهره برده است.

از مشکلات اساسی این شهرستان که عاملی برای عقب ماندگی آن شده بن بست بودن این شهرستان است که متأسفانه مورد بی توجهی مسئولان در گذشته قرار گرفته است؛ البته برنامه‌ریزی‌هایی در یکی دو سال گذشته صورت پذیرفته ولی تا کنون به مرحله اجرا در نیامده است.

شهرستان لنده تنها دارای دو مسیر ارتباطی به شهرستان‌های همجوار خود یعنی شهرستان‌های کهگیلویه و بهمئی است که متأسفانه از لحاظ ساختاری فاقد ایمنی لازم بوده و تا کنون خطرات بسیاری برای مردم این شهرستان به همراه داشته است.

وجود پیچ و خم‌های بسیار این جاده‌های ارتباطی و دست‌انداز‌های بسیار در آن موجبات نارضایتی مردم و ناوگان عمومی لنده را به همراه داشته و تا کنون نامه‌ها و درخواست‌های بسیاری در این خصوص ارائه شده ولی بدون پاسخ مانده است.

مسئولان محترم راه و شهرسازی استان می‌توانند با برنامه‌ریزی‌های کوتاه مدت و بلند مدت لا اقل تا حدودی از مشکلات این جاده‌های ارتباطی بکاهند تا شاید عبور و مرور و رفت و آمد مردم در این مسیرها به آسانی صورت پذیرد.

یکی از مهمترین کارهایی که در کوتاه مدت می‌توان انجام داد پر کردن چاله‌هایی است که در این محورهای ارتباطی قرار دارد؛ و در بلند مدت می‌توان با اجرایی کردن پروژه راه ارتباطی لنده به تراب که چند سالی است با وجود انجام طرح های مطالعاتی آن و اختصاص اعتبارهای مختلف هنوز مسکوت مانده، مشکلات عمده مردم را برطرف سازند.

راه ارتباطی کنونی شهرستان لنده به به طول ۳۵ کیلومتر بوده که با راه اندازی و افتتاح جاده لنده، تراب و این مسیر قریب به ۱۲ کیلومتر کاهش(۲۳ کیلومتر) می‌یابد.

متأسفانه نامناسب بودن جاده‌های ارتباطی تا کنون جان چندین نفر را در سال‌های گذشته گرفته و خانواده‌های بسیاری را داغدار کرده است. و همین موضوع باعث نگرانی رانندگان ناوگان عمومی شده است.

عدم روکش آسفالت و چاله‌های آن باعث بسیاری از تصادفات و تلفات است که اگر در آینده نزدیک انجام نشود مشکلات بسیاری را به همراه خواهد داشت چراکه گردشپذیر بودن این شهرستان و تردد روزانه بیش از یکهزار خودور در این جاده خطرات خود را به همراه دارد..

باید یاد آور شد این جاده ارتباطی بیش از ۴۰ سال عمر داشته و مربوط به قبل از انقلاب بوده و تا کنون بر روی‌ آن هیچگونه عملیاتی صورت نگرفته است. البته قسمتی از جاده که نزدیک به شهر دهدشت و سوق بوده بازگشایی شده ولی همین هم هنوز مورد نزاع بوده و به اتمام نرسیده است. چاله‌ها و دست‌اندازهای خطرناکی  که رانندگان نا آشنا با این جاده را با مشکل روبه رو می‌سازد.

یکی دیگر از مسیرهای ارتباطی شهرستان لنده جاده ارتباطی لنده به الگن و المور بوده که این شهرستان را به دو بخش چاروسا و دیشموک در شهرستان کهگیلویه متصل می‌کند و تردد مردم در این محور را برقرار می‌کند.

این جاده ارتباطی به دلیل کوهستانی و ناهموار بودن چند سالی است که در دستور کار مسئولان قرار گرفته ولی تا کنون به بهره‌ برداری نرسیده است و نیازمند توجه ویژه مسئول بوده چراکه با توجه به وابستگی‌های فامیلی مردم این شهرستان‌ و بخش‌ها ارتباطات بسیاری وجود داشته و نیازمند اتمام این پروژه است.

حال مهمترین درخواست مردم شهرستان لنده را می توان در مناسب‌سازی جاده ارتباطی لنده به دهدشت، لنده به بهمئی(از جاده قیام) و اتمام جاده لنده به جاورده و قله رئیسی است.

منبع : فارس نیوز